Sistema automático de fuego automático de AFSS en polvo seco para vehículos

AFSS de polvo seco para vehículos1. fondo de producto .
Los compartimentos del motor de los autobuses son más tendencias a incendiarse que otros recintos debido a lo siguiente: cortocircuito, desgaste del motor, superficies en caliente, durabilidad reducida de los materiales, uso de plásticos, encapsulación del motor, aceite y escombros . No sorprende que más del 70% de todos los incendios de bus de fuego ocurran en el motor de los medios .}}}}}}}}}}}}} de los autobuses debe ser la máxima prioridad de cada operador o fabricante de bus .

Tenemos dos formas diferentes de activar el sistema .
1. modelo de sensor de temperatura/válvula solenoide .
2. modelo de tubo de detección/válvula neumática .

2. especificación

Nota:Para la sala de motor del vehículo, podemos elegir diferentes agentes de incendios, como agua, Afff3% Foam, FM200 o agentes de polvo seco . Los diferentes sistemas son con diferentes tubos de descarga y boquillas .

3. ventaja del producto

• Sistema totalmente automático

• Independiente de la fuente de alimentación

• Detección rápida y alta eficiencia

• Disponible en muchos agentes: espuma, novec1230, neblina de agua, polvo seco, fm200, etc.

• Adaptado a entornos duros

• Universal para instalarse en cualquier bus

• Rentable ecológico

• Recargable

• Menos daños a los autobuses

• Reducción de los costos sociales

• Continuidad del negocio seguro

4. Principio activado del producto .
1) . modelo de sensor de temperatura/válvula solenoide

Paso 1: Hay 3 sensor de temperatura instalado en la sala de máquinas, retroalimentación del sensor de temperatura La temperatura del panel de control . El panel de control puede indicar la temperatura en cualquier momento . El panel de control se instaló en la sala del conductor, el conductor puede ver la temperatura en cualquier momento .
Paso 2: Una vez que la temperatura de la sala de máquinas aumente a 100ºC, el panel de control activará el controlador de alarma de incendio . se detendrá y verificará la situación . Si es necesario, el controlador presionará el botón Manual en el panel de control para activar el sistema .
Paso 3: Una vez que la temperatura aún aumenta y alcanza 140ºC, la retroalimentación del sensor de temperatura de la señal para controlar el panel, el panel de control activará la válvula solenoide, la válvula solenoide abre y descarga el agente para extinguir el fuego .

The temperature sensor send temperature signal to control panel, the control panel can indicate the temperature at anytime, once temperature reach 100 ºC, the fire alarm was activated. Once the temperature reach 140ºC, control panel will send signal to electric valve to open it. Then the agent was discharged from dischange tube and nozzles. On the control panel, there is a manual button and test button, reset button, En Emergency Pushing, el botón Manual también puede activar el sistema de incendios .
Ejemplo de aplicación2) . modelo de tubo de detección/válvula neumáticaPaso 1: el tubo de detección se rompa en el orificio cuando la temperatura alcanza 140ºC y libera presión a través del orificio . (o presionando el botón manual de tubo de detección, liberación de presión desde el botón Themanual .)
Paso 2: la caída resultante en la presión hace que la válvula de la cabeza se active . al mismo tiempo que se activó el arlar de fuego . se abrió y el agente se descargó a través del tubo de descarga a las boquillas .}
Paso3: Agente que cubre el área y suprime el fuego de forma rápida y exhaustiva . Este sistema es totalmente automático y es totalmente independiente de la electricidad .

Dentro de la válvula neumática hay un pistón, divide la cavidad de la válvula en 2 partes . La cavidad superior se conecta al tubo de detección, la cavidad inferior se conecta a la botella . La presión del lado 2 del pistón es la misma .} una vez que el tubo detectado y el fuego detectado y roto una presión de liberación de la presión de liberación de la presión {5. 2 del lado del pistón ocurre diferente, el pistón se movió hacia arriba y se abrió el puerto de salida de la válvula, y el agente se descargó desde la tubería y las boquillas . al mismo tiempo, el interruptor de presión envía final a la alarma de incendio, la alarma de incendio se activó . en el panel de control, hay un botón manual y botón de prueba, botón de reinicio de {{9 .}}} Active el sistema de fuego también .
Ejemplo de aplicación
5. Certificado de producto
CECTATIVO CE, ECE R107 e ISO para el sistema automático de supresión de incendios .
6. Aplicación para Veichle
Compartimentos de motor de todos los vehículos en carretera y vehículos todoterreno: automóvil, furgoneta, autobús, mini autobús, camión, automóvil de rally, máquina de minería o máquina de construcción, etc. .
7. Embalaje y envío
Período de envío, normalmente dentro de los 15 días hábiles tras la recepción del depósito .

Más detalles amablemente contáctenos en cualquier momento .
Gracias por su apoyo y confianza ...