AFSS para máquinas mineras
1. Antecedentes del producto.
Los compartimentos del motor de los autobuses tienen más tendencia a incendiarse que otros recintos debido a lo siguiente: cortocircuito, desgaste del motor, superficies calientes, durabilidad reducida de los materiales, uso de plásticos, encapsulación del motor, aceite y escombros. No es sorprendente que más del 70% de todos los incendios de autobuses ocurran en el compartimiento del motor. Dado que los autobuses se utilizan para el transporte diario de personas, la protección contra incendios de los autobuses debe ser la máxima prioridad de cada operador o fabricante de autobuses.
Tenemos dos formas diferentes de activar el sistema.
1. Modelo de sensor de temperatura / válvula solenoide.
2. Modelo de tubo de detección / válvula neumática.
2. Especificación
PRI-SAFETY Sistemas de extinción de incendios de máquinas mineras | |
Marca | PRI-SEGURIDAD |
Capacidad | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (18L para sala de máquinas 4CBM) 6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg---Dry Powder (9kg para sala de máquinas 4CBM) |
Agente | Espuma / Polvo seco |
Presión de trabajo | 14Bar |
Presión de prueba | 27Bar |
Material del cilindro | Pintura roja St12 o acero inoxidable 304 |
Certificado | CEPE R107 de las Naciones Unidas, CE |
Temperatura activada del sistema | 140ºC o temperatura personalizada |
Nota:Para la sala de máquinas de vehículos, podemos elegir diferentes agentes contra incendios, como agua, espuma AFFF3%, FM200 o agentes de polvo seco. Los diferentes sistemas son con diferentes tubos de descarga y boquillas.
3. Ventaja del producto
Sistema totalmente automático
Independiente de la fuente de alimentación
Detección rápida y alta eficiencia
Disponible en muchos agentes: espuma, novec1230, agua nebulizada, polvo seco, FM200, ect
Adaptado a entornos hostiles
Universal para instalar en cualquier bus
Rentable respetuoso con el medio ambiente
Recargable
Menos daños a los autobuses
Reducción de los costes sociales
Continuidad segura del negocio
4. Principio activado del producto.
1). Modelo del sensor de temperatura / válvula solenoide
Paso 1: Hay 3 sensores de temperatura instalados en la sala de máquinas, el sensor de temperatura retroalimenta la temperatura al panel de control. El panel de control puede indicar la temperatura en cualquier momento. El panel de control se instaló en la sala de controladores, el conductor puede ver la temperatura en cualquier momento.
Paso 2: Una vez que la temperatura de la sala de máquinas aumente a 100ºC, el panel de control activará la alarma de incendio. El conductor se detendrá y verificará la situación. Si es necesario, el conductor presionará el botón manual en el panel de control para activar el sistema.
Paso 3: Una vez que la temperatura sigue aumentando, y alcanza los 140ºC, el sensor de temperatura retroalimenta la señal al panel de control, el panel de control activará la válvula solenoide, la válvula solenoide abierta y el agente de descarga para extinguir el fuego.
El sensor de temperatura envía señal de temperatura al panel de control, el panel de control puede indicar la temperatura en cualquier momento, una vez que la temperatura alcanza los 100 ºC, se activó la alarma de incendio. Una vez que la temperatura alcance los 140ºC, el panel de control enviará señal a la válvula eléctrica para abrirla. Luego, el agente fue descargado del tubo de cambio y las boquillas. En el panel de control, hay un botón manual y un botón de prueba, un botón de reinicio, en Emergencia, presionar el botón manual también puede activar el sistema de disparo.
Ejemplo de aplicación
2). Modelo de tubo de detección / válvula neumática
Paso 1: El tubo de detección se rompe al orificio cuando la temperatura alcanza los 140ºC, y libera presión a través del orificio. (O presionando el botón manual del tubo de detección, liberación de presión del botón manual).
Paso 2: La caída de presión resultante hace que la válvula de cabeza se active. Al mismo tiempo se activó el arlar de fuego. La válvula se abrió y el agente se descargó a través del tubo de descarga a las boquillas.
Paso 3: Agente que cubre el área y suprime el fuego de forma rápida y exhaustiva. Este sistema es totalmente automático y es totalmente independiente de la electricidad.
Dentro de la válvula neumática hay un pistón, que divide la cavidad de la válvula en 2 partes. La cavidad superior se conecta al tubo de detección, la cavidad inferior se conecta a la botella. La presión del lado 2 del pistón es la misma. Durante el incendio, una vez que el tubo de detección detectó fuego y rompió un orificio para liberar la presión. Luego, la presión de 2 lados del pistón es diferente, el pistón se movió hacia arriba y se abrió el puerto de salida de la válvula, y el agente se descargó de la tubería y las boquillas. Al mismo tiempo, el interruptor de presión envía final a la alarma de incendio, se activó la alarma de incendio. En el panel de control, hay un botón manual y un botón de prueba, un botón de reinicio. En caso de emergencia, presionar el botón manual también puede activar el sistema de incendios.
Ejemplo de aplicación
5. Certificado de producto
Ce, ECE R107 y certificado ISO para el sistema automático de extinción de incendios.
6. Solicitud de Veichle
Compartimentos del motor de todos los vehículos en carretera y vehículos todoterreno: automóvil, furgoneta, autobús, minibús, camión, automóvil de rally, máquina minera o máquina de construcción, etc.
7. Embalaje y envío
Período de envío, normalmente dentro de los 15 días hábiles posteriores a la recepción del depósito.
Más detalles por favor póngase en contacto con nosotros en cualquier momento.
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